【观点】
车牌原本仅是标识，没有什么特殊意义。但是作为一种由政府统一调配的资源，又经过地方政府、先富阶层和放大的民间文化影响，最后诸如“888”、“999”、“666”等的车牌号升格为一种象征。这些吉祥号总是有限的，既然有限，那就比拼“实力”。于是，在车牌拍卖的地区，就会斗富；不拍卖的地方，就拼关系。由此，车牌号不再仅是车牌号。
公安部发布修订后的《机动车登记规定》，事实上是确立起了公民在车牌号上的“自动选择”、“自行编排”权，对一些地方执行的有偿获得牌号的做法形成了巨大的冲击。“自行编排”使车主成为自己车号资源的创造者，也同时宣布了地方政府手中的牌号权被“依法剥夺”。
当然，“自行编排”并不是一个完全不受约束的权利，必须受到社会良俗的规范，对一些个性过了头的车牌还需要限制。对车主实行自律它律相结合的态度，力求既宽松又有度，使车牌个性化时代能够伴随着车牌文明一同降临。
【回顾】
车牌发放10余年总共进行5次大调整
在近十余年中，车牌发放已经先后有过5次大的调整。我们正在统一使用的是1994年发放的“九二式”机动车号牌。在最初使用时，都是指定号牌，就是说，领牌时按顺序向后排，排到什么号就是什么号。那时候为了找个好号，总得要托人情、找关系，劳神费力。
2001年以后，为杜绝人情关系，交管部门在申领号牌时开始施行“抽号”制，像即开型的奖票一样，把号码印制在密封好的选号卡上。一次发放100张，由群众从中抽取后刮开，揭晓号牌。
