暑期变成“第三学期”
把暑期当做孩子的“第三学期”，是一段时间以来过度强调应试教育的产物。今年以来，部分城市教育部门已陆续叫停中小学校及幼儿园举办各类假期收费补课或培训。但行政指令显然阻止不了名目繁多的暑期校外补课活动。
记者在北京、上海、广州、合肥等地的教育培训机构询价时发现，暑期补课班已进入“千元时代”。
普通的补课项目，每课时收费一般能控制在100元以下，但暑假期间课程累计天数较多、课时较长，凡是家长掏钱为孩子补课，一次花费基本都在1000元以上。
在京沪穗等大城市，还出现了一些“贵族班”和“圆桌小班”，鼓吹VIP式奢华教学，个别课程单次要价突破1000元。个别培训机构一次性收费动辄千元，最多可达上万元。
还有一些校外辅导班推崇“暑期从低龄抓起”，“不能让娃娃输在暑假起跑线上”，推出小托福班、小淑女班、拉丁舞班等新花样，也要价不菲。
北京家长刘楠为记者算了一笔账，儿子上的是1200元10节的游泳课，号称是小班化教学，另一个英语口语班收费较便宜，大约800元8次课，但由于两个上课点距离很远，一个暑期仅孩子往返的交通成本，就要超过1000元。如此，一个暑假最起码要花费3000元费用。
更让人不可思议的是，暑期在北京上演了现实版的补习班“围城”，令交警都无可奈何。暑假伊始，北京西三环新兴桥北向南的辅路上排起巨型“车阵”，特别是在周末，沿街培训机构外里三层外三层停满了前来“陪读”的私家车。因补课引发的暑期行车难、停车难成了大城市里的一种怪现象。
7月19日，北京交管部门专门在网上发布了一条“补习班集中，部分交通受影响”的公告，建议驾驶员合理绕行及规范停车。公告称，暑假来临，各种补习班、兴趣班纷纷开班。尤其是周末，部分桥区受补习班集中影响，成为交通热点地区。被点名的暑期交通“瓶颈”还包括北三环联想桥一带。
暑期补习愈演愈烈，已不仅是个人负担和家庭负担，甚至成了城市公共空间和资源的一种新负担。
